Ampiación de las atribuciones para los titulos más populares y mayor accesibilidad a la náutica de iniciación

Se ha presentado en el marco del II Congreso Náutico y recoge la mayoría de las demandas planteadas por ANEN

Aumenta la eslora para poder navegar sin titulación, hasta cinco metros para embarcaciones a motor y seis metros para la vela.

Se podrá navegar con la Licencia de Navegación (anterior titulín) con barcos de hasta seis metros de eslora , con la potencia recomendada por el fabricante, y con motos de agua, con dos horas de teoría y cuatro de prácticas.

Se amplían las atribuciones del título de Patrón  de Navegación Básica hasta los ocho metros de eslora

Aumenta la eslora permitida, hasta 15 metros, para navegar con el título de Patrón de Embarcación de Recreo que adicionalmente con la realización de 24 horas de prácticas permitirá gobernar embarcaciones de hasta 24 metros así como navegar entre la Península y Baleares.

Se amplían las atribuciones del título de Patrón de Yate que permitirá navegar con embarcaciones de hasta 24 metros de eslora y hasta 150 millas de la costa.

Barcelona, 1 de abril de 2014.-  Son los principales cambios que introduce el texto definitivo de la Orden Ministerial que reforma las titulaciones náuticas y que se han dado a conocer hoy, por parte de la Dirección General de la Marina Mercante, durante el II Congreso Náutico,  organizado por ANEN que se está celebrando en Barcelona.

Las negociaciones han sido intensas para alcanzar una normativa que nos aproxime al marco europeo y permita que nuestros títulos náuticos puedan competir en las mejores condiciones con los que existen en los países de nuestro entorno. Pero finalmente, la Administración atendiendo a la demanda del sector, con ANEN como principal portavoz e interlocutor, ha impulsado la reforma de las titulaciones náuticas que con el texto definitivo se espera que será publicada en breve plazo.

Este ha sido el tema estrella que se ha debatido durante la mesa redonda dedicada al Status quo reformador de la náutica de recreo, tras su presentación por parte del portavoz de la Dirección General de la Marina Mercante, Fernando Henríquez, y que regulará las titulaciones náutica españolas de acuerdo al siguientes condiciones y exigencias:

 Exención de titulación:

  • Motor hasta 5 metros.
  • Vela hasta 6 metros.
  • Potencia 11,2 kw (15CV)
  • Navegación de día.
  • 2 millas de un puerto de abrigo.

Licencia de Navegación:

  • Motor y vela hasta 6 metros.
  • Motos de agua.
  • Potencia adecuada a la embarcación.
  • Navegación de día.
  • 2 millas de un puerto de abrigo.
  • 2 horas de teoría (nociones radio)
  • 4 horas de prácticas.
  • Escuelas y Federaciones.(Con certificado de calidad)

 

Patrón de Navegación Básica:

  • Motor hasta 8 metros.
  • Potencia adecuada a la embarcación.
  • Hasta 5 millas de un puerto de abrigo.
  • Exámenes por la Administración.
  • 8 horas de prácticas.
  • Curso de radiocomunicaciones 4 horas (2T + 2P)
  • Prácticas por las escuelas y Federaciones (con Certificado de calidad).

Patrón de Embarcación de Recreo:

  • Motor y vela hasta 15 metros (vela previa realización prácticas específicas).
  • Potencia adecuada a la embarcación.
  • Navegación de día y de noche.
  • 12 millas de la costa.
  • Navegación dentro del archipiélago balear y canario.
  • Exámenes por la Administración
  • 16 horas de prácticas.
  • Curso de radio-operador de corto alcance de 12 horas (4T + 8P).
  • Solo escuelas (Con Certificado de calidad).

 

Adicionalmente, si se realizan 24 horas de prácticas, este título habilitará para navegar:.

  • A motor y vela hasta 24 metros (vela previa realización prácticas específicas).
  • Entre Península y Baleares

 

Patrón de Yate:

  • Motor y vela hasta 24 metros (vela previa realización prácticas específicas).
  • Potencia adecuada a la embarcación.
  • Navegación de día y de noche.
  • 150 millas de la costa.
  • Exámenes por la Administración.
  • 48 horas de prácticas  en régimen de navegación (36N + 12P).
  • Curso de radio-operador de corto alcance de 12 horas (4T + 8P).
  • Solo escuelas (Con Certificado de calidad).

 

Capitán de Yate

  • Motor y vela hasta 24 metros (vela previa realización prácticas específicas).
  • Potencia adecuada a la embarcación.
  • Navegación de día y de noche.
  • Navegación ilimitada.
  • Exámenes por la Admon.
  • 48 horas de prácticas  en régimen de navegación (36N + 12P).
  • Curso de radio-operador de corto alcance de 12 horas (4T + 8P).
  • Solo escuelas (Con Certificado de calidad)

 

Otros Cambios Significativos.           

  • Mantenimiento de la renovación de la tarjeta cada 10 años, previa presentación de reconocimiento psicofísico.
  • Se establece la eslora máxima de la embarcaciones en 24 metros.
  • Exigencia de una certificación de calidad, a escuelas y federaciones, para determinados títulos
  • Posibilidad de que la Administración Competente realice el examen práctico si así lo legisla.
  • Radio operador de corto alcance como obligatorio, el de largo alcance como opcional.
  • Se permite el pantano sólo para la Licencia de navegación, el PNB y las prácticas de vela.
  • Se permite el empleo de embarcaciones semirrígidas solamente para la Licencia de navegación.
  • Los directores de las escuelas podrán realizar prácticas siempre y cuando dispongan de la titulación adecuada.
  • Se permitirá el examen por bloques en PY y CY pero solo durante 3 convocatorias seguidas.

 

El Secretario General de ANEN participa en la Jornada “El Sector Marítimo y Portuario: claves en la reactivación de la economía española”

Las Reformas del Sector Marítimo: adecuación a las nuevas necesidades es el título de la mesa redonda en la que interviene el Secretario General de ANEN, Carlos Sanlorenzo, y que se desarrolla en el marco de la Jornada “El Sector Marítimo y Portuario: claves en la reactivación de la economía española”.  Una Jornada en la que participan máximos representantes de la Administración competente en el sector marítimo, entre ellos el Presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Rafael Catalá Polo, y el Director General de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, entre otros.

Carlos Sanlorenzo se referirá especialmente a la representatividad de la náutica de recreo dentro del sector marítimo y, concretamente, a su tratamiento dentro del Proyecto de Ley General de Navegación Marítima.

Misión internacional de ANEN: Boat China & Water Sport Expo

Del 28 de abril al 4 de mayo de 2014 se celebra en Guangzhou, al sur de China y muy cerca de Hong Kong una nueva edición de este evento náutico que reúne a algunas de las marcas internacionales más importantes como Brunswick, Bavaria y Sunseeker, que ya han confirmado su presencia.

Guangzhou es una zona próxima al delta del rio de las Perlas de referencia para la navegación en China.

ANEN dispondrá de un stand de 9 m2 que pone a disposición de sus  asociados de forma gratuita, para que podáis presentar productos y servicios en este mercado chino. Además, aquellos que queráis contar con un stand propio podéis reservarlo directamente  a través de los organizadores.  Para quienes no podáis asistir pero estáis interesados en presentar vuestros  productos o servicios, ANEN os ofrece la posibilidad de asistiros y representaros durante la celebración del salón náutico.

A través del siguiente enlace www.chinaboatshow.org se puede obtener más información sobre el evento y las condiciones de participación. Aquellos que deseen compartir el stand con ANEN se deberán poner en contacto con el equipo de la Asociación a través de los cauces habituales.

En el documento Boat China & Water Sport Expo podéis consultar una presentación de este  salón náutico y del layout del evento.

ANEN prevé éxito de participación en el II Congreso Náutico

La respuesta del sector a la convocatoria del II Congreso Náutico se prevé un éxito dada la alta cifra de asistentes registrados hasta la fecha, entre empresarios y profesionales cuya actividad está vinculada a la náutica.

Responsables de Astilleros, Náuticas, Importadores de embarcaciones, empresas de motor, empresas de electrónica y electricidad, de accesorios, de servicios, escuelas náuticas, puertos deportivos, empresas de charter, empresas de brokerage, aseguradoras, salones náuticos, etc., se darán cita en Barcelona los próximos días 1 y 2 de abril.

Los máximos representantes de las Administraciones competentes, Dirección General de la Marina Mercante y Puertos del Estado, así como de asociaciones náuticas europeas (EBI, BMF y UCINA), ponen de manifiesto con su participación su disposición a escuchar y debatir con los principales actores de la náutica española sobre el futuro del sector.

Desde que se clausuró la I edición del Congreso Náutico, ANEN empezó a trabajar intensamente para que en esta segunda cita las expectativas del sector alcancen su mayor grado de cumplimiento: conocer los cambios inminentes y futuros que mejorarán el marco legislativo y fiscal de la náutica española, explicados por sus impulsores e interlocutores en la Administración y en las Instituciones náuticas españolas y europeas; acceder a nuevas estrategias para generar negocio, desarrolladas con éxito en otros sectores de la industria y la empresa; debatir sobre sus necesidades mutuas y poner de manifiesto que el sector náutico tiene capacidad como industria y un tejido empresarial sólido para contribuir al impulso económico.

 “Alcanzar una cifra de asistentes como la que tenemos a fecha de hoy pone de manifiesto que el sector necesita este Congreso como punto de encuentro anual”, declara Carlos Sanlorenzo, secretario general de la patronal ANEN; “ y que los temas que vamos a poner sobre la mesa son los que verdaderamente preocupan a las empresas y a la industria náuticas, a los  usuarios y a otros profesionales del sector”.

Pero además, este año se abordarán nuevos mercados que cada vez pujan con más fuerza y ganan representatividad en el conjunto del sector, como es el mercado náutico de ocasión, del que se contabilizan sus datos desde hace tan sólo unos meses.  Estos datos se analizarán de forma exhaustiva durante el Congreso, con rigor, para lo que ANEN ha contado con expertos en análisis de mercados y con representantes de empresas con trayectoria en esta actividad.

En paralelo, el Networking Área ofrece, tanto a los asistentes al Congreso como a empresas y profesionales que quieran acudir exclusivamente para ampliar sus contactos empresariales y generar negocio en el sector náutico, un espacio idóneo en el que rentabilizar su tiempo destinado a reuniones de forma eficaz.

Networking Área, un espacio para generar negocio en el marco del II Congreso Náutico organizado por ANEN

Volvo Penta España, SYSFINANCENautica y Yates, Click on Sailing, Lloyd’s Register, Protego,  Metrópolis Seguros, Yamaha España, MACtac Spain y Accesorios SEACHOICE, entre las empresas que se han incorporado ya al espacio Networking.

Se trata de una de las novedades que incorpora la II edición del Congreso Náutico, que se celebra los próximos días 1 y 2 de abril en Barcelona, el espacio Networking que se desarrollará de forma paralela a las mesas redondas, conferencias y talleres  que conforman esta importante cita náutica. 

Brindar nuevas oportunidades a las empresas y profesionales del sector náutico que les ayuden a ampliar sus relaciones empresariales,  el conocimiento de nuevos mercados y la posibilidad de aunar sinergias para emprender proyectos comunes, son los objetivos del Networking Área que tendrá lugar de forma simultánea a la celebración del II Congreso Náutico.

Todo ello en un momento crucial para el sector, previo al inicio de la temporada náutica cuando el impulso de las ventas es decisivo. Asimismo, al desarrollarse  en el marco del II Congreso Náutico, que se perfila ya como uno de los eventos de referencia del sector, se facilita el establecer contactos entre los diferentes actores y aprovechar el momento para el intercambio de conocimiento, oportunidades y negocio.

Entre las ventajas que proporciona el formato adoptado para el desarrollo de este espacio,  está la de poder realizar en un solo día, de manera fácil y eficaz, diversas reuniones y establecer numerosos  contactos entre empresas y profesionales del sector, que de otro modo requerirían emplear más tiempo en gestiones, desplazamientos, etc.

Otro de los aspectos interesantes para las marcas que participan en el Networking es la visibilidad y el impulso que aportan a su imagen las acciones y elementos de comunicación que acompañan al Congreso.

El II Congreso Náutico, organizado por ANEN, se celebrará los próximos días 1 y 2 de abril, en el Palacio de Congresos de Barcelona, Recinto de Montjuic (Fira de Barcelona).

 

El Status quo reformador y el Mercado náutico de ocasión, protagonistas del II Congreso Náutico, organizado por ANEN

La evolución de las reformas legislativas en curso va a ser uno de los contenidos que, junto con el Análisis a fondo del mercado náutico de ocasión -su representatividad y potencial dentro del conjunto del sector-, se prevé generarán mayor debate durante el II Congreso Náutico, organizado por ANEN los próximos días 1 y 2 de abril en Barcelona.  

Faltan escasamente dos semanas para la celebración de una de las citas náuticas más importantes del año, cuyo programa de contenidos y ponentes se ha ido enriqueciendo en los últimos días.

Entre las diferentes mesas redondas, conferencias, talleres, etc., que conforman el evento, hay dos bloques temáticos que, sin duda, son del máximo interés para todo el sector industrial y empresarial de la náutica de recreo, así como para  los aficionados.

Nos referimos a dos de las mesas redondas que se desarrollarán durante la primera jornada del Congreso: Status quo reformador de la náutica de recreo en España y Hacia la excelencia en la gestión del mercado náutico de ocasión.

En la primera, conoceremos en qué momento se encuentran las reformas  legislativas en marcha y se analizarán las propuestas y novedades fiscales del sector, que permitirán avanzar en la homologación de la normativa de la náutica de recreo española con el marco europeo. La próxima reforma de las titulaciones náuticas, así como las propuestas legislativas presentadas por ANEN en colaboración con la FEAPDT  sobre la regulación de las embarcaciones abandonadas, serán dos de las ponencias estrella de esta mesa redonda. El debate, cuenta, entre otros ponentes,  con Fernando Henríquez representando a la Dirección General de la Marina Mercante, Gabriel de Sandoval, Presidente de FEAPDT, Pedro Galindo y Joan Carles Ollé, ambos representantes del Consejo General del Notariado.

Para analizar el mercado náutico de ocasión,  con la visión experta de los datos que lo constituyen, su impacto dentro del conjunto del sector náutico y la comparativa de esta actividad empresarial en el sector del automóvil,  contaremos con José Armenteros, Consejero Delegado de la consultora MSI, Salvador Espinal, Gerente de Concesionarios DIFISA en representación de la patronal española de las asociaciones de los  concesionarios de automóviles (FACONAUTO), Jesús Berberia, Gerente de Iusavant,  y Luis Cotero, fundador del portal náutico www.cosasdebarcos.com.

El II Congreso Náutico, organizado por ANEN, se celebrará los próximos días 1 y 2 de abril, en el Palacio de Congresos de Barcelona, Recinto de Montjuic (Fira de Barcelona).

 

Expectación ante el II Congreso Náutico, organizado por ANEN

II_congreso_nautico_noticia

El evento que este año se celebra en Barcelona recorrerá las principales provincias costeras españolas en próximas ediciones


Temas de debate de máximo interés para el sector náutico, abordados bajo la óptica de expertos en diferentes disciplinas del ámbito empresarial, legislativo y fiscal, comparten espacio en esta segunda edición del Congreso Náutico con un área de Networking que se perfila como interesante plataforma de contactos y proyectos.

Madrid, 7 de marzo de 2014.- Muchas novedades incorpora este año el Congreso Náutico nacional, organizado por ANEN, que celebrará su segunda edición los próximos días 1 y 2 de abril. Tras un primer año en Madrid, el evento se traslada este año a Barcelona en respuesta a su objetivo de aproximarse y recorrer todas aquellas zonas de nuestra geografía donde el sector industrial y empresarial de la náutica de recreo tiene mayor peso.

Las mesas redondas del II Congreso Náutico abordarán las últimas previsiones de mejoras en los ámbitos legislativo y fiscal. Así, el Director General de la Marina nos pondrá al día sobre la reforma de las titulaciones náuticas. También se debatirá la situación fiscal del sector con representantes la Agencia Tributaria.

Para analizar el futuro de las tasas portuarias, contaremos con la participación del Presidente de Puertos del Estado, José Llorca Ortega.

Por su parte, expertos internacionales en náutica, entre ellos representantes de la European Boating Industry (EBI), expondrán la situación de nuestro sector en Europa.

El mercado náutico de ocasión tendrá también su espacio, con el análisis de los datos que mueve esta importante actividad y la presentación de estrategias que contribuyan a su profesionalización

Expertos en marketing empresarial nos aportarán nuevas fórmulas y tendencias de negocio de aplicación en el mercado náutico. Y para reforzar el carácter práctico del Congreso, se desarrollará un taller creativo sobre las claves para afrontar los retos de innovación en el sector náutico.

Otra de las novedades de esta segunda edición será el Networking Area que se celebrará en paralelo al Congreso Náutico, y cuyo objetivo es ofrecer a empresas y profesionales del sector una plataforma de negocio donde intercambiar sinergias, generar contactos de interés e impulsar proyectos.

 

Para más información:
Mar Lucena / Carmen Herrero
Mar.lucena@thebestofpr.es / Carmen.herrero@thebestofpr.es
m. 620852004
www.anen.es/congreso
@anen_nautica

Las matriculaciones de embarcaciones de recreo crecen casi un 5% en el mes de febrero.

Se estabiliza así el mercado en los dos primeros meses de 2014 situándose en cifras similares a las del mismo período del año pasado.

Desde el mes de octubre de 2013 el mercado de embarcaciones de recreo abandona las cifras negativas con una tendencia que se va asentando y que refleja una situación de estabilidad, con previsión de que a finales de 2014 se alcance cierto crecimiento. En el mes de febrero crecen las matriculaciones de barcos a motor, motos de agua y embarcaciones neumáticas semirrígidas.

Madrid, 4 de marzo de 2014. – Según los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante, y una vez analizados por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas,  en febrero de 2014 se han matriculado en España 217 embarcaciones de recreo, lo que supone un crecimiento de casi un 5% en relación con las 207 matriculaciones registradas en febrero de 2013.

“Nuestras previsiones de estabilidad y moderado crecimiento del mercado náutico empiezan a hacerse realidad, el dato de febrero nos hace suponer que a finales de 2014, el sector se situará en cifras sensiblemente mejores que las de 2013”, ha declarado Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN.

El mercado de alquiler sigue creciendo en los dos primeros meses de 2014. Con 19 embarcaciones matriculadas para uso de alquiler, entre enero y febrero de este año, el mercado de alquiler registra un incremento del 58,33% con respecto al balance del mismo período del año anterior, en el que se matricularon 12 embarcaciones para charter. Asimismo, en relación con los datos enero-febrero de 2007 (año anterior a la crisis), el mercado de alquiler en lo que va de este año ha crecido un 46,15%. 

Por esloras, las embarcaciones entre 8 y 12 metros crecen un 17,86% en febrero de 2014 con respecto al mismo mes de 2013, le sigue el tramo entre 12 y 16 metros con un incremento del 10%. Las esloras hasta 8 metros experimentan un mínimo descenso del -1,98% y las de esloras superiores a 16 metros son las que más descienden (-40%).

Por tipología de embarcaciones,  crecen las motos de agua (20,83 %), los barcos a motor (2,44%) y las neumáticas semirrígidas (3,33 %); y descienden las embarcaciones neumáticas plegables (-20 %) y la vela (-3,03 %).

Por provincias, en el acumulado de 2014 (enero + febrero) cabe destacar el crecimiento que experimenta Cádiz (52 %) alcanzando la mayor cuota de mercado (9,67%), en segundo lugar se sitúan Islas Baleares que aunque desciende un -15,79 % y alcanza una cuota de mercado del 8,14%. Barcelona ocupa el tercer lugar del mercado con un crecimiento en matriculaciones del 11,54% y una cuota del 7,38%. Las siguientes provincias con mayor cuota de mercado son Málaga (6,62%) que sube un 30% en matriculaciones; y A Coruña, también con una cuota de mercado del 6,62% aunque con un descenso del -7,14 % en matriculaciones.

Notable es también el crecimiento de Las Palmas de Gran, 92,31% en matriculaciones, y una cuota de mercado del 6,36 %.

Reunión de ANEN con el Director General de Tributos

Como adelantamos en nuestro anterior Anen Express, el pasado día 13 de febrero tuvo lugar la reunión prevista con el Director General de Tributos, Diego Martín-Abril. Por parte de ANEN, asistió al encuentro Carlos Sanlorenzo, Secretario General, en representación del sector náutico industrial y empresarial, a quien acompañó Miguel Ángel Serra del despacho de abogados Garrigues en calidad de asesor fiscal. Junto al Director General de Tributos estuvieron miembros de su equipo técnico.

Presentar una propuesta de reformas fiscales para dinamizar el sector náutico, basada fundamentalmente en la ampliación de la eslora fiscal para la lista séptima, así como en la exención del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales durante un año para los revendedores de embarcaciones de recreo, fue el objetivo principal de la reunión.

Otro de los asuntos que se trataron durante las más de dos horas del encuentro, fue la aclaración de determinados conceptos en relación a la ampliación de la exención del impuesto de matriculación para la actividad del charter.

En respuesta a nuestros planteamientos, el Director General de Tributos propuso a ANEN trabajar de forma conjunta con la Dirección General de Tributos para avanzar en la consecución de estos objetivos.

En relación con la propuesta de reformas fiscales, se está preparando ya en un informe técnico y de impacto económico que se alcanzaría en caso de conseguir la ampliación de la eslora fiscal para la lista séptima.  Con respecto a la regulación del charter, en los próximos días se presentarán una serie de consultas vinculantes (que fueron ya adelantadas en la reunión) a fin de clarificar las dudas existentes sobre la materia, de forma definitiva y con plena seguridad jurídica.

En las próximas semanas os informaremos con detalle sobre la evolución de estos asuntos.

ANEN traslada sus oficinas en Madrid

serrano_100

Os informamos de que en la última reunión de la Junta Directiva de ANEN se aprobó el cambio de domicilio social de la Asociación a la calle Serrano nº 100, 1ºB (Madrid 28006), motivado, entre otros factores, por el vencimiento del contrato de alquiler de nuestra anterior oficina.

Con esta nueva ubicación, consideramos que además de mejorar la localización de nuestra sede -ahora en una de las zonas más emblemáticas de Madrid- facilitamos a todos nuestros asociados el que podáis visitarnos y hacer uso hacer nuestra oficina, mucho más accesible en cuestión de transporte y servicios disponibles en su entorno. No obstante, este cambio será ratificado en la próxima Asamblea General que celebraremos el próximo día 2 de abril.

En cuanto hayamos realizado el cambio de domicilio fiscal se lo comunicaremos a vuestros departamentos de administración.