Se abre el plazo de solicitud para la participación agrupada de la industria náutica española en METS 2015

Por noveno año consecutivo,  ANEN con el apoyo de ICEX coordinará la participación agrupada de la industria náutica española en METS (Marine Equipment Trade Show), el salón de referencia de la industria auxiliar del sector náutico de Europa, organizado por Amsterdam RAI y que se celebrará en  Amsterdam, del 17 al 19 de noviembre próximos.

En la pasada edición de 2014, METS contó con 21.000 visitantes y 1.500 expositores de más de 100 países.

En representación de la industria náutica española participaron el año pasado, bajo la coordinación de ANEN:  AUTONAUTIC INSTRUMENTAL, TERMOMETROS ANVI, ECO-SISTEMS WATERMAKERS, REMOLCS CORTÉS, IMPORTACIONES NÁUTICAS, INDUSTRIAS PLÁSTICAS CASTRO, MARINE BUSINESS, SADIRA DE CARLOS FUSTÉ, SOLÉ DIESEL, TOSCANO, RECAMBIOS MARINOS, JOTUN, TEAK SOLUTIONS, NAUTI PAINTS, E-TECH MARITIM,  STAR MAR CABOS REGATTA, TALLERES LUIS PIÑEIRO, FUTURE FIBRES, SEMPRE ABRIL, OSSIAN FASTENERS,  S. FOLCH, MARINE INSTRUMENTS, 2MPRO, QUER, CALYPSO MARINE INSTRUMENTS y DALMAU & HOLMAN GROUP.

Las empresas españolas participantes ampliaron su presencia en el recinto ferial y, además de exponer en el pabellón español, tuvieron presencia también en  el resto de pabellones, incluido el dedicado exclusivamente a los superyates.

ANEN está trabajando ya en la organización de la presencia española en METS. La solicitud de participación ya está abierta, y por ello, aquellas empresas interesadas en participar para exhibir vuestros productos, optar a las oportunidades de negocio y asistir a las diversos encuentros profesionales e institucionales que tendrán lugar en METS 2015, pueden comunicarlo desde este momento a la Asociación, poniéndoos en contacto con Jose Luis Fayos en la dirección de correo electrónico jlfayos@anen.es o por tel. +34 629 63 95 90.

Pinchando aquí se puede acceder al documento de convocatoria y consultar las condiciones de participación y las ayudas ICEX.

 

Las matriculaciones de embarcaciones de recreo crecen un 3,45% en el acumulado enero-febrero de 2015

Durante el III Congreso Náutico se analizarán los datos del sector en el mercado nacional e internacional.

El mercado de embarcaciones de recreo ha registrado un incremento de las matriculaciones de embarcaciones de recreo del 3,45% en los dos primeros meses de este año, con 390 registros de embarcaciones nuevas.

El mes de febrero, en particular, se mantiene con la misma cifra de matriculaciones registradas en el mes de enero (208).

Motos de agua y embarcaciones neumáticas (plegables y rígidas) sostienen el crecimiento del mercado en lo que va de año.

Se ralentiza el alquiler que cae un 16,5% en el conjunto de enero y febrero, con respecto al mismo período de 2014.

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El mercado de embarcaciones de recreo en España se mantiene en positivo en los dos primeros meses de 2015, aunque se modera el crecimiento experimentado a lo largo de 2014, con 390 matriculaciones (en enero y febrero) frente a las 377 registradas en el mismo período de 2014.

Son los datos recogidos en el Informe del mercado de embarcaciones de recreo (enero-febrero 2015), editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante.

“Bien es cierto que enero y febrero son meses de temporada baja para la náutica de recreo, por lo que a partir del mes de abril, cuando comienza la temporada de mayor actividad en la náutica, se podrá tener una percepción más ajustada a la realidad actual del mercado en el ejercicio en curso”, declara Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN, que destaca la preocupación del sector “ante el estancamiento de las ventas de barcos a motor, siendo motos de agua y embarcaciones neumáticas las que sostienen el crecimiento del mercado”.

Datos nacionales

Por esloras, El segmento hasta 8 metros, que representa el 90% del mercado náutico nacional, crece un 5,72% en lo que va de año, registrando 351 matriculaciones frente a las 332 de enero-febrero de 2014.

Pero los segmentos que experimentan el mayor crecimiento son las esloras mayores, a partir de 12 metros, que crecen un 9% (el tramo entre 12 y 16 metros) con 12 matriculaciones sobre las 11 del mismo período del año pasado; y un 50% las embarcaciones mayores de 16 metros con 3 matriculaciones frente a las 2 del período enero-febrero de 2014 (es el segmento menos representativo del mercado).

Por su parte, las matriculaciones de embarcaciones entre 8 y 12 metros, descienden en estos meses con una caída del -25% (24 matriculaciones frente a las 32 registradas en el mismo período de 2014).

Por tipología de embarcaciones, las motos de agua experimentan el mayor crecimiento, 24,15%, con 36 matriculaciones hasta febrero de 2015 frente a las 29 registradas en el mismo período del año pasado.

Las embarcaciones neumáticas plegables y semirrígidas, crecen también, un 16% (65 matriculaciones) y un 12,7% (71 matriculaciones) respectivamente.

Las matriculaciones de barcos a motor descienden ligeramente (-1%) con 193 registros sobre los 195 del mismo período de 2015, pero siguen siendo los barcos más representativos del mercado náutico nacional (50% de la cuota).

La vela presenta en este período el peor resultado con una caída del -26,5% (25 matriculaciones frente a las 34 registradas en enero-febrero de 2014).

El mercado de alquiler desciende ligeramente en el conjunto de enero y febrero (-16,7%), con 15 matriculaciones frente a las 18 del mismo período de 2014, pero sigue manteniendo cifras por encima de las registradas en 2007, año anterior a la crisis.

Por provincias, Islas Baleares, Cádiz y Barcelona se sitúan a la cabeza del mercado de embarcaciones de recreo en el conjunto enero-febrero 2015.

Islas Baleares, con el 10% de cuota de mercado, vuelve a ocupar el primer puesto de la náutica nacional, que comparte con Cádiz también con un 10% de cuota de mercado. En términos absolutos de matriculaciones, Islas Baleares crece un 25% (39 matriculaciones sobre las 31 efectuadas en enero-febrero de 2014), mientras que Cádiz mantiene también 39 matriculaciones igual que en enero-febrero del año pasado.

A continuación, se sitúa Barcelona con el 8,7% de cuota de mercado y 34 matriculaciones registradas, un 17,2% más que en el mismo período de 2014.

Por detrás, se sitúa Málaga que mantiene el mismo número de matriculaciones que en enero-febrero de 2014 (26) y una cuota de mercado del 6,6% y Alicante que crece un 66% con 25 matriculaciones (10 más que en el mismo período de 2014)  y alcanza una cuota de mercado del 6,4%.

 

Impuesto de Matriculación, embarcaciones e Internet

El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT) -más conocido popularmente como Impuesto de Matriculación- grava, entre otros, la primera matriculación de embarcaciones y buques de recreo, nuevos o usados, que tengan más de ocho metros de eslora, así como su circulación o utilización en España cuando se destinen a ser utilizados en el territorio español por personas o entidades residentes en España o que sean titulares de establecimientos situados en España.

La base imponible del IEDMT en caso de embarcaciones nuevas coincidirá con la del IVA mientras que, en las embarcaciones usadas, vendrá constituida por su valor de mercado.  El tipo impositivo es, con carácter general, del 12% en Península y Baleares y del 11% en Canarias.

Lo anterior resultará de aplicación, lógicamente, sin perjuicio de que pueda haberse solicitado el reconocimiento previo de la exención en los casos en que la Ley así lo prevea como puede ser, entre otros, el de las embarcaciones y buques de recreo que se afecten efectiva y exclusivamente al ejercicio de actividades de alquiler (chárter náutico).

En el ámbito de las embarcaciones de recreo son habituales las actuaciones de la  Inspección de los Tributos dirigidas a la comprobación de las bases imponibles declaradas por los contribuyentes en relación con el IEDMT, competencia que corresponde a las Dependencias Regionales de Aduanas e Impuestos Especiales. En concreto, en el ámbito de las Illes Balears, se ha venido utilizando como método de comprobación de la base imponible del IEDMT en embarcaciones usadas (valor de mercado) los valores de venta ofertados en Internet tanto de la propia embarcación sujeta a comprobación como de otras de similares o análogas características, justificando dicho criterio en el hecho de que esos valores reflejan los “precios medios en el mercado”, uno de los medios de comprobación admitidos a estos efectos por el artículo 57 de la Ley 58/2003, General Tributaria (LGT).

Fruto de estos estudios de “precios medios de mercado” nacieron, por ejemplo, las  Órdenes Ministeriales que aprueban los precios medios de venta en el mercado de los diversos medios de transporte (la última, la Orden HAP/2374/2014, de 11 de diciembre, que entró en vigor el pasado día 1 de enero de 2015).

Pues bien, recientemente el Tribunal Económico-Administrativo Regional de les Illes Balears (TEARIB) nos ha notificado resolución por la que considera que el criterio aplicado por la Inspección es heterodoxo y atípico, que el método de los “precios medios de mercado” no habilita al inspector actuario a utilizar meras referencias u ofertas tomadas de Internet que no traen causa en ningún estudio de mercado previo ni en ninguna transacción previa contrastada y que, en consecuencia, constituye una actuación carente de cobertura legal.

Es por ello que, en base a las alegaciones presentadas, el TEARIB estima nuestras pretensiones en el procedimiento y acuerda anular tanto la liquidación por el IEDMT impugnada, así como la sanción impuesta al contribuyente.

Por último, aprovecha también el Tribunal para reprochar la denegación de la tasación pericial contradictoria solicitada por la reclamante, método que sí contempla expresamente el citado artículo 57 de la LGT.

 

Artículo de Miguel Ángel Serra Guasch

Abogado – Economista

GARRIGUES