El mercado náutico cierra 2021 con un crecimiento del 17% con respecto a 2019

  • Las matriculaciones de embarcaciones de recreo superaron los 7.000 registros, una cifra que no se alcanzaba desde 2008.

  • Los veleros han sido las embarcaciones que mayor incremento de matriculaciones han experimentado (43,6%), además de aumentar su cuota de mercado en 1,5 puntos con respecto a 2019 hasta alcanzar el 8,2% de la demanda.


“La evolución del consumo de náutica desde mediados del año pasado apuntaba que 2021 sería un buen año para el mercado náutico y España ha superado la barrera de las 7.000 matriculaciones de embarcaciones de recreo, una cifra que no se alcanzaba desde el año 2008, antes de la gran crisis económica que redujo al sector al setenta por ciento de su volumen. Una nueva crisis, en este caso sanitaria, ha sacado a la luz lo mejor del sector náutico, la fortaleza que ha conseguido en estos años y la gran capacidad de adaptación como motor económico y pliar para el impulso del turismo náutico de calidad”.  Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN.


El mercado náutico cierra el mejor ejercicio en cifras de matriculaciones de embarcaciones de recreo alcanzadas desde 2008, antes de la gran crisis económica. En el acumulado del año 2021, se han matriculado 7.178 embarcaciones de recreo, lo que supone un 17% más que en 2019 y un 33% más que en 2020.

En el mercado del chárter náutico (alquiler de embarcaciones de recreo) el crecimiento de las matriculaciones de barcos para este uso ha sido del 25% con respecto a 2019 y del 70% con repecto al año pasado.

Del total de matriculaciones registradas, el 72% corresponden a embarcaciones de uso privativo y el 28% a barcos destinados al chárter náutico.

Son los datos recogidos en el “Informe anual del mercado de embarcaciones de recreo 2021”, editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante.

DATOS MERCADO NÁUTICO NACIONAL

Por eslora, crecen todos los segmentos en 2021

Con respecto a 2019, las embarcaciones menores, hasta 8 metros de eslora, siguen siendo las más demandas (86% del mercado náutico) y registran un crecimiento de sus matriculaciones del 15%. El segmento entre los 8 y 12 metros de eslora (9,7% del mercado náutico) crece un 40%. Las esloras entre 12 y 16 metros (3,1% del mercado náutico) matriculan un 19,3% más de unidades y las embarcaciones mayores, de mas de 16 metros (1% del mercado náutico) han matriculado 72 unidades en 2021, lo que supone un incremento del 14,3% en relación con los datos de 2019.

Eslora 2019 2020 2021 %^19 % ^ 20 %19/Tot. %20/Tot. %21/Tot.
Hasta 6 m 4.294 3.825 4.927 14,7% 28,8% 70,1% 70,8% 68,6%
De 6 a 8 m 1.085 948 1.259 16,0% 32,8% 17,7% 17,5% 17,5%
De 8 a 12 m 498 429 697 40,0% 62,5% 8,1% 7,9% 9,7%
De 12 a 16 m 187 147 223 19,3% 51,7% 3,1% 2,7% 3,1%
Mas de 16 m 63 55 72 14,3% 30,9% 1,0% 1,0% 1,0%
Totales 6.127 5.404 7.178 17,2% 32,8% 100,0% 100,0% 100,0%

 

Por tipo de embarcaciones

Comparando con los datos de 2019, los barcos a motor se mantienen como los más demandados (44,8% del mercado, dos puntos más que en 2019) y crecen un 22,6% en matriculaciones. Les siguen las motos de agua (24,7% del mercado) con un crecimiento de las matriculaciones del 9,6%.

Los siguientes mercados con mayor demanda son las embarcaciones neumáticas semirrígidas (12,5%) que incrementan sus matriculaciones un 10% y las neumáticas plegables (9,8% del mercado) que crecen un 6,5% en matriculaciones.

Los veleros han sido las embarcaciones que mayor incremento de matriculaciones han experimentado en 2021 (43,6%) con respecto a 2019, y aunque sigue siendo el segmento con menor cuota de mercado (8,2%) han incrementado su demanda 1,5 puntos con respecto a 2019.

Mercado 2019 2020 2021 %^19 % ^ 20 %19/Tot. %20/Tot. %21/Tot.
MOTOS DE AGUA 1.619 1.563 1.774 9,6% 13,5% 26,4% 28,9% 24,7%
BARCOS A MOTOR 2.624 2.175 3.216 22,6% 47,9% 42,8% 40,2% 44,8%
NEUMATICAS PLEGABLES 660 633 703 6,5% 11,1% 10,8% 11,7% 9,8%
NEUMATICAS SEMIRRIGIDAS 813 632 895 10,1% 41,6% 13,3% 11,7% 12,5%
VELA 411 401 590 43,6% 47,1% 6,7% 7,4% 8,2%
Totales 6.127 5.404 7.178 17,2% 32,8% 100,0% 100,0% 100,0%

 

El mercado de alquiler 

Con un crecimiento del 25% de matriculaciones de embarcaciones de recreo para uso comercial, en relación con 2019, el mercado de chárter presenta un buen comportamiento. En 2021 se han registrado 1.992 matriculaciones de barcos destinadas al chárter con respecto a las 1.595 matriculaciones efectuadas en 2019.

Por Comunidades Autónomas

Andalucía con la mayor cuota de mercado (21,6%) ha crecido un 33% en unidades matriculadas con respecto al mismo período de 2019 y un 28,8% con respecto a 2020. Le sigue Cataluña que representa el 18,1% del mercado náutico y ha crecido un 15,1% en matriculaciones con respecto a 2019 y un 53,8% con respecto a 2020. Islas Baleares, la tercera comunidad autónoma por cuota de mercado (16,65%), aumenta un 4,2% sus matriculaciones en relación con 2019 y un 17,6% con respecto a 2020.

Por detrás, en cuanto a cuota de mercado, se sitúa la Comunidad Valenciana, Madrid y resto de Comunidades.

 

C. Autónoma

 

2019 2020 2021 % ^2019 %^2020 % Mercado 2021

Unidades matriculadas

Andalucía

 

1.167 1.205 1.553 33,0% 28,8% 21,64%
Aragón 24 17 29 20,8% 70,6%  0,40%
Asturias 72 58 87 20,8% 50,0%  1,21%
Baleares 1.146 1.020 1.195   4,2% 17,6% 16,65%
Islas Canarias 415 335 395 -4,8% 17,9%  5,51%
Cantabria 63 97 78 23,8% -19,6%  1,09%
Castilla-La Mancha 30 29 37 23,3% 27,6%  0,52%
Castilla-León 41 28 30 -26,8%  7,1%  0,41%
Cataluña 1.129 845 1.300 15,1% 53,8% 18,11%
Ceuta y Melilla 58 48 86 48,2% 79,2% 1,20%
C. Valenciana

 

683 609 959 40,4% 57,5% 13,36%
Extremadura 17 22 18   5,9% -18,2% 0,25%
Galicia 396 356 428   8,0% 20,2% 5,97%
La Rioja 13 7 9 -30,7% 28,6% 0,13%
Madrid 382 332 443  16,0% 33,4% 6,17%
Murcia 250 254 324 29,6% 27,5% 4,51%
Navarra 17 9 10 -41,1% 11,1% 0,14%
País Vasco

 

178 133 197 10,7% 48,1% 2,74%
TOTALES 6.127* 5.404 7.178 17,2% 32,8% 100%


*Se calcula una desviación de 47 matriculaciones más de las computadas, por provincias, en el informe en 2019 (6.080) con respecto a las incluidas en el informe actual de 2021 (6.127) debido al decalaje en el cómputo de estos registros empezados a gestionar en 2019 y computados en 2020.

En el mercado de chárter, las Islas Baleares encabezan el mercado de alquiler con el 24,6% de cuota, seguidas de Cataluña (18,11%), la Comunidad Valenciana (18,6%) y Andalucía (15,8%).

 

 

 

 

 

La náutica afronta el otoño en positivo: las matriculaciones de embarcaciones de recreo crecen un 12,7% hasta octubre con respecto a 2019

“El mercado náutico mantiene la estabilidad y ha comenzado el otoño en positivo con datos que siguen superando casi un 13% los de 2019. A pesar de que los problemas de suministro continúan como en tantos otros sectores industriales, las empresas náuticas, en general, siguen con niveles de demanda esperanzadores que hacen prever un cierre de ejercicio con superavit y un 2022 con buenas experctativas”, Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN.


El mercado náutico ha comenzado el otoño con un incremento de las matriculaciones de embarcaciones de recreo del 12,7% en el acumulado (enero-octubre) de este año con respecto al mismo período de 2019. En toda España se han matriculado 6.490 embarcaciones de recreo, frente a las 5.759 registradas en el mismo período de 2019 y las 5.003 alcanzadas 2020. Del total de matriculaciones registradas, el 71% corresponden a embarcaciones de uso privativo y el 29% a barcos destinados al chárter náutico.

Son los datos recogidos en el “Informe del mercado de embarcaciones de recreo enero-octubre 2021”, editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante.

La temporada 2021 ha sido una de las mejores en muchos años para el sector náutico. Las operaciones efectuadas este verano dan fuelle a las empresas para preparar una oferta cualitativa y cuantitativa. Con el reto de la transición ecológica muy presente, el sector tiene capacidad para fidelizar y atraer a los turistas náuticos consolidados y a todos los nuevos que en estos dos años han disfrutado de su tiempo libre navegando o practicando las diferentes actividades de ocio que ofrece la náutica”, asegura Carlos Sanlorenzo.

DATOS MERCADO NÁUTICO NACIONAL

Por eslora, crecen todos los segmentos en el acumulado del año.

Con respecto a 2019, las embarcaciones menores, hasta 8 metros de eslora, siguen siendo las más demandas (87% del mercado náutico) y registran un crecimiento de sus matriculaciones del 11%. El segmento entre los 8 y 12 metros de eslora supone (9% del mercado náutico) crece un 27,7%. Las esloras entre 12 y 16 metros (3% del mercado náutico) matriculan un 13,6% más de unidades y las embarcaciones mayores, de mas de 16 metros (1% del mercado náutico) han matriculado 64 unidades en el periodo analizado y registran un crecimiento del 12,3% con repecto al mismo período de 2019.

 

Eslora 2019 2020 2021 %^19 % ^ 20 %19/Tot. %20/Tot. %21/Tot.
Hasta 6 m 4.049 3.566 4.529 11,9% 27,0% 70,3% 71,3% 69,8%
De 6 a 8 m 1.022 895 1.116 9,2% 24,7% 17,7% 17,9% 17,2%
De 8 a 12 m 455 371 581 27,7% 56,6% 7,9% 7,4% 9,0%
De 12 a 16 m 176 127 200 13,6% 57,5% 3,1% 2,5% 3,1%
Mas de 16 m 57 44 64 12,3% 45,5% 1,0% 0,9% 1,0%
Totales 5.759 5.003 6.490 12,7% 29,7% 100,0% 100,0% 100,0%


Por tipo de embarcaciones

En relación con los datos de 2019, los barcos a motor siguen siendo los más demandados (43,8% del mercado) y matriculan un 17% más de embarcaciones. Las motos de agua, el siguiente mercado con mayor demanda (27% del mercado) bajan en matriculaciones con respecto al período anterior de 2021, pero siguen creciendo en relación con el mismo período de 2019 (10,4%).

Las matriculaciones de veleros (7,9% del mercado náutico) siguen creciendo por encima de media (38,6%).  Y las embarcaciones neumáticas semirrígidas y plegables, más afectadas junto con las motos de agua por la falta de suministros, crecen también en matriculaciones en el período analizado con respecto a 2019, 0,7%, en el caso de las plegables, y 1,3% la neumáticas semirrígidas.

Mercado   2019 2020 2021 %^19 % ^ 20 %19/Tot. %20/Tot. %21/Tot.
MOTOS DE AGUA 1.581 1.533 1.745 10,4% 13,8% 27,5% 30,6% 26,9%
BARCOS A MOTOR 2.430 1.982 2.840 16,9% 43,3% 42,2% 39,6% 43,8%
NEUMATICAS PLEGABLES 610 570 614 0,7% 7,7% 10,6% 11,4% 9,5%
NEUMATICAS SEMIRRIGIDAS 768 577 778 1,3% 34,8% 13,3% 11,5% 12,0%
VELA 370 341 513 38,6% 50,4% 6,4% 6,8% 7,9%
Totales   5.759 5.003 6.490 12,7% 29,7% 100,0% 100,0% 100,0%

 

El mercado de alquiler continúa teniendo un buen comportamiento, crece un 21,6% hasta octubre de este año con respecto al mismo período de 2019, con 1.882 matriculaciones de embarcaciones de recreo destinadas al chárter, que suponen el 29% del total de matriculaciones de embarcaciones de recreo registradas en España.

Por Comunidades Autónomas

Andalucía con la mayor cuota de mercado (19,46%) ha crecido un 29,7% en unidades matriculadas con respecto al mismo período de 2019 y un 27% con respecto a 2020. Le sigue Cataluña que representa el 18,54% del mercado náutico y ha crecido un 11% en matriculaciones con respecto al mismo período de 2019 y un 52,6% con respecto a 2020. Islas Baleares, la tercera comunidad autónoma por cuota de mercado (16,9%), aumenta un 1,3% sus matriculaciones en relación con el mismo período de 2016 y un 15,2% con respecto a 2020.

Por detrás, en cuanto a cuota de mercado, se sitúa la Comunidad Valenciana, Madrid y resto de Comunidades.

   

C. Autónoma

 

2019 2020 2021 % ^2019 %^2020 % Mercado 2021

Unidades matriculadas

Andalucía

 

1.086 1.108 1.409 29,7% 27% 19,46%
Aragón 21 15 29 38% 93,3% 0,46%
Asturias 65 52 82 26,1% 57,7% 1,26%
Baleares 1.083 952 1.097 1,3% 15,2% 16,90%
Islas Canarias 361 298 321 -11% 7,70% 4,95%
Cantabria 61 91 71 16,4% -22% 1,09%
Castilla-La Mancha 29 28 32 10,3% 14,3% 0,5%
Castilla-León 39 26 26 -33,3% 0 0,37%
Cataluña 1.084 788 1.203 11% 52,60% 18,54%
Ceuta y Melilla 57 45 72 26,3% 60% 1,11%
C. Valenciana

 

644 567 872 35,4% 53,80% 13,43%
Extremadura 17 22 18 5,8% -18,2% 0,28%
Galicia 355 318 371 4,5% 7,70% 5,72%
La Rioja 13 6 9 -30,7% 50% 0,14%
Madrid 374 317 408 9% 28,70% 6,29%
Murcia 235 236 278 18,3% 17,8% 4,28%
Navarra 16 9 9 -43,7% 0 0,14%
País Vasco

 

172 125 183 6,4% 0 2,83%
TOTALES 5.712 5.003 6.490 13,6% 29,7% 100%

En el mercado de chárter (enero-octubre 2021), las Islas Baleres encabeza el mercado de alquiler con el 24,6% de cuota, seguidas de Cataluña (20,46%), la Comunidad Valenciana (18,6%) y Andalucía (16,3%).

 

Programa de actividades de ANEN en el Salón Náutico de Barcelona – 12 al 17 de octubre

El próximo día 12 de octubre abrirá sus puertas la 59ª edición del Salón Náutico de Barcelona, en el que será para muchos de nosotros un reencuentro de la comunidad náutica, tras un 2020 sin eventos o con formatos digitales y aforos reducidos.

ANEN tiene previstas las actividades que detallamos a continuación, entre las que cabe destacar la Asamblea para sus asociados, a la que seguirá el tradicional Cóctel del Sector Náutico de acceso con invitación.

Como en años anteriores, ANEN dispone de invitaciones para el Salón Náutico que pone a disposición de sus asociados, previa petición por email a anen@anen.es

En los próximos días daremos información más detallada de cada una de las actividades, contenidos y ponentes.

!Reservad vuestras agendas!


Agenda ANEN – 59ª edición del Salón Náutico de Barcelona


Miércoles, 13 de octubre

12:00 – 13:00 Jornada: La Reforma Portuaria a debate
Organiza: ANEN
Lugar: Espai del mar
Intervienen:  José Antonio Morillo, Jefe Asesoría Jurídica de Puertos del Estado y Carlos Sanlorenzo, Secretario General de ANEN

16:00 – 17:00 Taller: Náutica sostenible y su actualización normativa
Organiza: ANEN
Lugar: Stand ANEN (425). PORT VELL. Nivel 0, Calle D

Jueves, 14 de octubre

11:00 – 12:00 Reunión del Comité de Exportadores: Oportunidades de mercado para la exportación 2021-2022
Organiza:
ANEN
Lugar: Stand ANEN (425). PORT VELL. Nivel 0, Calle D

18:30 – 19:15 Asamblea ANEN. Sólo para asociados
Organiza: ANEN
Lugar: Marina Port Vell

19:30 – 21:30 Cóctel Sector Náutico
Organiza: SALÓN NÁUTICO DE BARCELONA y ANEN
Lugar: Marina Port Vell

Viernes, 15 de octubre

10:00 – 11:00 Workshop: “Cascos limpios: esenciales para la navegación sostenible y la biodiversidad marina”
Organiza: ANEN e ICOMIA
Lugar: Espai del Mar
¿Cómo y por qué las bioincrustaciones son tan perjudiciales para el medio ambiente marino, y cómo son costosas para los propietarios y operadores de embarcaciones de recreo? Soluciones para combatir esta amenaza.

 

 

 

 

 

 

ANEN solicita la creación de un área funcional de náutica dentro de Puertos del Estado

En el transcurso del V Encuentro de Derecho Portuario y Marítimo, celebrado en Santander y organizado por la Universidad Internacional Menéndez Pelayo en colaboración con Puertos del Estado el día 9 de septiembre, el secretario general de ANEN, Carlos Sanlorenzo ofreció la ponencia “Los expedientes de abandono de buques y de embarcaciones de recreo en el nuevo Proyecto de Ley de Navegación Marítima”.

Carlos Sanlorenzo reivindicó, en su intervención, la necesidad de la creación de un área funcional específica para la náutica de recreo dentro del Organismo Público Puertos del Estado, dada la singularidad de la actividad de la náutica con respecto a los puertos comerciales. Asimismo, solicitó la agilización del Proyecto de Ley de Modificación del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, y de la Ley de Navegación Marítima, que incluye el procedimiento notarial como mejor solución para la tramitación del abandono de embarcaciones de recreo, entre otros aspectos relevantes, que reforzarán la entidad jurídica de la náutica de recreo.

La propuesta fue presentada ante los representantes de Puertos del Estado participantes en el encuentro, su Presidente, Francisco Toledo Lobo, el Jefe de la Asesoría Jurídica, José Antonio Morillo-Velarde del Peso, y numerosos presidentes de autoridades portuarias; así como del Subdirector General de Normativa Marítima y Cooperación InternacionalMinisterio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Julio Fuentes Gómez.

 

El mercado náutico cierra hasta agosto con un 10% más de matriculaciones que en el mismo período de 2019

“El mercado náutico está viviendo una temporada positiva Impulsada por la demanda interna de actividades náuticas que en este verano ha crecido notablemente con respecto al año 2019, antes de la pandemia. Desde el sector estamos trabajando para que los nuevos navegantes que han elegido la náutica para disfrutar de su tiempo libre de forma segura mantengan la ilusión y el hábito de seguir navegando.  Confiamos en construir una relación solida con ellos mostrando la experiencia de la navegación como una de las mejores experiencias a las que se puede optar al aire libre”. Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN.


El mercado náutico se mantiene en cifras que superan, hasta agosto de este año, un 10% las alcanzadas en 2019.  Desde enero hasta finales de agosto de este año, se han matriculado en España 5.774 embarcaciones de recreo, frente a las 5.232 registradas en el mismo período de 2019 y las 4.463 alcanzadas el año pasado en plena pandemia.  Del total de matriculaciones registradas, el 70% corresponden a embarcaciones de uso privativo y el 30% a barcos destinados al chárter náutico.

Son los datos recogidos en el “Informe del mercado de embarcaciones de recreo enero-agosto 2021”, editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante.

La náutica pasa por una de sus mejores temporadas y, a pesar de que los problemas logísticos a nivel internacional están ocasionando retrasos en la entrega de unidades en determinados mercados (motos náuticas y determinados segmentos de embarcaciones a motor), las empresas del sector se preparan para presentar sus novedades en los salones náuticos de otoño que comienzan la semana que viene con la cita europea en Cannes, al que seguirá Génova y el Salón Náutico de Barcelona, que abrirá sus puertas el próximo 12 de octubre. Son citas en las que, en este año, el sector náutico internacional se está volcando ya que, tras casi dos años sin salones presenciales, las marcas y empresas tienen ganas de mostrar novedades y tendencias.

DATOS MERCADO NÁUTICO NACIONAL

Por eslora, crecen todos los segmentos en el acumulado del año.

En la comparativa con 2019, las embarcaciones menores, hasta 8 metros de eslora, siguen siendo las más demandas (87% del mercado náutico) y registran un crecimiento de sus matriculaciones del 8%. El segmento entre los 8 y 12 metros de eslora supone el 9% del mercado y crece un 25,5% con respecto al período enero-agosto de 2019. Las esloras entre 12 y 16 metros matriculan un 14,6% más de unidades y representan el 3,1% del mercado náutico. Las embarcaciones mayores, de mas de 16 metros (representan el 1% del mercado náutico), han matriculado 55 unidades en el período analizado y registran un crecimiento del 10% con respecto al mismo período de 2019.

Eslora 2019 2020 2021 %^19 % ^ 20 %19/Tot. %20/Tot. %21/Tot.
Hasta 6 m 3.655 3.192 4.000 9,4% 25,3% 69,9% 71,5% 69,3%
De 6 a 8 m 957 802 1.021 6,7% 27,3% 18,3% 18,0% 17,7%
De 8 a 12 m 412 325 517 25,5% 59,1% 7,9% 7,3% 9,0%
De 12 a 16 m 158 106 181 14,6% 70,8% 3,0% 2,4% 3,1%
Mas de 16 m 50 38 55 10,0% 44,7% 1,0% 0,9% 1,0%
Totales 5.232 4.463 5.774 10,4% 29,4% 100,0% 100,0% 100,0%

Por tipo de embarcaciones. Todos los mercados superan los datos de 2019.

En relación con los datos de 2019, los barcos a motor son los más demandados (45,8% del mercado) y registran un 20,3% más de matriculaciones. Las motos de agua son el siguiente mercado con mayor demanda (26%) pero menor crecimiento de matriculaciones (3,3%) debido a la falta de stocks.

Las matriculaciones de veleros (8% del mercado náutico) son las que más han crecido con respecto a 2019 (36,3%) en el acumulado del año.

Los mercados de embarcaciones neumáticas semirrígidas y plegables son los que, junto con las motos de agua, se han visto más afectados por los retrasos en las entregas a consecuencia de la rotura de stocks y arrojan datos negativos con respecto a 2019, -0,2% y -2,2% respectivamente en matriculaciones.

Mercado 2019 2020 2021 %^19 % ^ 20 %19/Tot. %20/Tot. %21/Tot.
MOTOS DE AGUA 1.463 1.462 1.485 1,5% 1,6% 28,0% 32,8% 25,7%
BARCOS A MOTOR 2.212 1.757 2.620 18,4% 49,1% 42,3% 39,4% 45,4%
NEUMATICAS PLEGABLES 537 465 525 -2,2% 12,9% 10,3% 10,4% 9,1%
NEUMATICAS SEMIRRIGIDAS 692 491 689 -0,4% 40,3% 13,2% 11,0% 11,9%
VELA 328 288 455 38,7% 58,0% 6,3% 6,5% 7,9%
Totales 5.232 4.463 5.774 10,4% 29,4% 100,0% 100,0% 100,0%

El mercado alquiler sigue creciendo.  Hasta finales de agosto de este año, se han matriculado en España 1.738 embarcaciones destinadas al chárter, lo que supone el 30% del total de matriculaciones de embarcaciones de recreo. En lo que va de año, las matriculaciones de barcos destinados al chárter náutico han crecico un 20,5% con respecto al mismo período de 2019 y un 68% con respecto al año pasado. 

Provincia 2020 2021 % ^ 20 %20/Tot. %21/Tot.
A CORUÑA 96 133 38,54% 2,15% 2,30%
ALAVA 3 3 0,00% 0,07% 0,05%
ALBACETE 6 7 16,67% 0,13% 0,12%
ALICANTE 294 447 52,04% 6,59% 7,74%
ALMERIA 139 208 49,64% 3,11% 3,60%
ASTURIAS 40 69 72,50% 0,90% 1,20%
AVILA 2 0 100,00% 0,04% 0,00%
BADAJOZ 19 12 -36,84% 0,43% 0,21%
BARCELONA 422 633 50,00% 9,46% 10,96%
BURGOS 0 3 0,00% 0,05%
CACERES 3 2 -33,33% 0,07% 0,03%
CADIZ 184 248 34,78% 4,12% 4,30%
CANTABRIA 83 66 -20,48% 1,86% 1,14%
CASTELLON 48 79 64,58% 1,08% 1,37%
CEUTA 20 33 65,00% 0,45% 0,57%
CIUDAD REAL 4 8 100,00% 0,09% 0,14%
CORDOBA 30 30 0,00% 0,67% 0,52%
CUENCA 0 1 0,00% 0,02%
GIRONA 191 351 83,77% 4,28% 6,08%
GRANADA 89 108 21,35% 1,99% 1,87%
GUADALAJARA 13 6 -53,85% 0,29% 0,10%
GUIPUZCOA 29 34 17,24% 0,65% 0,59%
HUELVA 151 207 37,09% 3,38% 3,59%
HUESCA 1 1 0,00% 0,02% 0,02%
ISLAS BALEARES 870 989 13,68% 19,49% 17,13%
JAEN 10 3 -70,00% 0,22% 0,05%
LA RIOJA 5 9 80,00% 0,11% 0,16%
LAS PALMAS 101 117 15,84% 2,26% 2,03%
LEON 5 4 -20,00% 0,11% 0,07%
LLEIDA 3 12 300,00% 0,07% 0,21%
LUGO 10 23 130,00% 0,22% 0,40%
MADRID 287 373 29,97% 6,43% 6,46%
MALAGA 277 303 9,39% 6,21% 5,25%
MELILLA 18 22 22,22% 0,40% 0,38%
MURCIA 210 251 19,52% 4,71% 4,35%
NAVARRA 9 9 0,00% 0,20% 0,16%
OURENSE 6 4 -33,33% 0,13% 0,07%
PALENCIA 2 1 -50,00% 0,04% 0,02%
PONTEVEDRA 168 155 -7,74% 3,76% 2,68%
SALAMANCA 2 5 150,00% 0,04% 0,09%
SANTA CRUZ DE TENERIFE 141 138 -2,13% 3,16% 2,39%
SEGOVIA 2 2 0,00% 0,04% 0,03%
SEVILLA 110 126 14,55% 2,46% 2,18%
SORIA 1 2 100,00% 0,02% 0,03%
TARRAGONA 83 118 42,17% 1,86% 2,04%
TERUEL 1 0 100,00% 0,02% 0,00%
TOLEDO 3 7 133,33% 0,07% 0,12%
VALENCIA 176 266 51,14% 3,94% 4,61%
VALLADOLID 9 3 -66,67% 0,20% 0,05%
VIZCAYA 74 120 62,16% 1,66% 2,08%
ZAMORA 1 2 100,00% 0,02% 0,03%
ZARAGOZA 12 21 75,00% 0,27% 0,36%
Totales 4463 5774 29,4% 100,0% 100,0%

 

 

El primer semestre 2021 del mercado náutico cierra con cifras que superan en un 7% al año 2019

mercado nautico
  • El mercado náutico sigue al alza, si bien es cierto que su crecimiento se ve lastrado por la falta de stock y retraso en las entregas de embarcaciones
  • Seguimos con unas cifras de mercado que muestran un dinamismo muy satisfactorio para el sector náutico, con datos que superan los de 2019, lo que refleja que la sociedad definitivamente ha incorporado la náutica entre sus opciones de ocio estival, si bien es cierto que el crecimiento se ha aminorado por varias circunstancias,  algunas de ellas comunes a muchos sectores empresariales, como es la falta de stock y el retraso de entrega de embarcaciones”. Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN. 

    Madrid, 5 de junio, 2021.- Entre enero y junio, se han matriculado 3.744 embarcaciones de recreo en España frente a las 2.488 matriculadas en el mismo período de 2020 y las 3.489 de 2019. La proximidad del verano y la seguridad que proporciona la navegación de recreo desde que estamos en situación de pandemia sitúa la venta y alquiler de barcos de recreo en cifras por encima de las alcanzadas antes de la crisis del COVID’19.  En el período analizado, las matriculaciones registran un crecimiento del 50 % con respecto al mismo período de 2020, cuando el mercado náutico sufrió una importante caída debido al impacto de la pandemia. Con respecto al mismo período de 2019, las matriculaciones han crecido este primer semestre un 7,3 %.

    Son los datos recogidos en el “Informe del mercado de embarcaciones de recreo  enero-junio 2021”, editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante.

    DATOS MERCADO NÁUTICO NACIONAL

    Por eslora, crecen todos los segmentos en el acumulado del primer semestre del año. Las embarcaciones menores, hasta 8 metros de eslora, siguen siendo las más demandas con una cuota del mercado náutico nacional del 85,6 %.

    El mercado de entre los 8 y 12 metros de esloras,  supone el 9,8 %  y el segmento entre 12 y 16 metros, un 3,5% de cuota.   Las embarcaciones de mas de 16 m, de las que se han matriculado 40 unidades, registran un crecimiento incluso mayor que en el 2019 y suponen el 1,1 % del mercado total.

    Eslora 2019 2020 2021 %^19 % ^ 20 %19/Tot. %20/Tot. %21/Tot.
    Hasta 6 m 2.378 1.729 2.482 4,4% 43,6% 68,2% 69,5% 66,3%
    De 6 a 8 m 673 467 723 7,4% 54,8% 19,3% 18,8% 19,3%
    De 8 a 12 m 296 205 368 24,3% 79,5% 8,5% 8,2% 9,8%
    De 12 a 16 m 106 68 131 23,6% 92,6% 3,0% 2,7% 3,5%
    Mas de 16 m 36 19 40 11,1% 110,5% 1,0% 0,8% 1,1%
    Totales 3.489 2.488 3.744 7,3% 50,5% 100,0% 100,0% 100,0%

     

    Por tipo de embarcaciones. Los barcos a motor, con un incremento de matriculaciones del 83,8 %, lideran el mercado siendo también las embarcaciones más demandas (48,7% de cuota). Le siguen las neumáticas semirrígidas que aumentan sus matriculaciones y los veleros que registran 340 unidades matriculadas y suponen el 9 %  del mercado de embarcaciones.

    En cuanto a las motos de agua se refleja una caída de matriculaciones del -8,7%, debido a la falta de stock y retraso en las entregas, principalmente.

     

    Mercado   2019 2020 2021 %^19 % ^ 20 %19/Tot. %20/Tot. %21/Tot.
    MOTOS DE AGUA 969 858 783 -19,2% -8,7% 27,8% 34,5% 20,9%
    BARCOS A MOTOR 1.533 993 1.825 19,0% 83,8% 43,9% 39,9% 48,7%
    NEUMATICAS PLEGABLES 299 199 344 15,1% 72,9% 8,6% 8,0% 9,2%
    NEUMATICAS SEMIRRIGIDAS 452 252 452 0,0% 79,4% 13,0% 10,1% 12,1%
    VELA 236 186 340 44,1% 82,8% 6,8% 7,5% 9,1%
    Totales   3.489 2.488 3.744 7,3% 50,5% 100,0% 100,0% 100,0%

    Mercado Alquiler.  En cuanto al mercado de alquiler el acumulado del primer semestre arroja una cifra de 1.144 embarcaciones matriculadas para este uso frente a las 572 registradas en 2020 y las 1.050 del año 2019.

     

    Matriculaciones de embarcaciones de recreo por provincias –  enero-junio 2021  

Provincia 2020 2021 % ^ 20 %20/Tot. %21/Tot.
A CORUÑA 50 86 72,00% 2,01% 2,30%
ALAVA 2 1 -50,00% 0,08% 0,03%
ALBACETE 1 5 400,00% 0,04% 0,13%
ALICANTE 145 323 122,76% 5,83% 8,63%
ALMERIA 81 109 34,57% 3,26% 2,91%
ASTURIAS 18 23 27,78% 0,72% 0,61%
AVILA 2 0 -100,00% 0,08% 0,00%
BADAJOZ 13 8 -38,46% 0,52% 0,21%
BARCELONA 218 413 89,45% 8,76% 11,03%
BURGOS 0 4 0,00% 0,11%
CACERES 2 1 -50,00% 0,08% 0,03%
CADIZ 106 179 68,87% 4,26% 4,78%
CANTABRIA 44 46 4,55% 1,77% 1,23%
CASTELLON 32 53 65,63% 1,29% 1,42%
CEUTA 15 22 46,67% 0,60% 0,59%
CIUDAD REAL 2 6 200,00% 0,08% 0,16%
CORDOBA 16 16 0,00% 0,64% 0,43%
CUENCA 0 0 0,00% 0,00%
GIRONA 108 218 101,85% 4,34% 5,82%
GRANADA 54 63 16,67% 2,17% 1,68%
GUADALAJARA 9 3 -66,67% 0,36% 0,08%
GUIPUZCOA 15 21 40,00% 0,60% 0,56%
HUELVA 101 142 40,59% 4,06% 3,79%
HUESCA 0 1 0,00% 0,03%
ISLAS BALEARES 486 678 39,51% 19,53% 18,11%
JAEN 4 2 -50,00% 0,16% 0,05%
LA RIOJA 5 4 -20,00% 0,20% 0,11%
LAS PALMAS 50 76 52,00% 2,01% 2,03%
LEON 2 1 -50,00% 0,08% 0,03%
LLEIDA 3 7 133,33% 0,12% 0,19%
LUGO 5 14 180,00% 0,20% 0,37%
MADRID 137 222 62,04% 5,51% 5,93%
MALAGA 158 194 22,78% 6,35% 5,18%
MELILLA 13 17 30,77% 0,52% 0,45%
MURCIA 136 148 8,82% 5,47% 3,95%
NAVARRA 2 7 250,00% 0,08% 0,19%
OURENSE 5 3 -40,00% 0,20% 0,08%
PALENCIA 2 0 -100,00% 0,08% 0,00%
PONTEVEDRA 121 97 -19,83% 4,86% 2,59%
SALAMANCA 1 3 200,00% 0,04% 0,08%
SANTA CRUZ DE TENERIFE 68 107 57,35% 2,73% 2,86%
SEGOVIA 1 2 100,00% 0,04% 0,05%
SEVILLA 54 66 22,22% 2,17% 1,76%
SORIA 0 0 0,00% 0,00%
TARRAGONA 41 71 73,17% 1,65% 1,90%
TERUEL 1 0 -100,00% 0,04% 0,00%
TOLEDO 1 1 0,00% 0,04% 0,03%
VALENCIA 104 186 78,85% 4,18% 4,97%
VALLADOLID 6 3 -50,00% 0,24% 0,08%
VIZCAYA 41 77 87,80% 1,65% 2,06%
ZAMORA 0 2 0,00% 0,05%
ZARAGOZA 7 13 85,71% 0,28% 0,35%
Totales 2488 3744 50,5% 100,0% 100,0%

Encuesta sobre el Proyecto GloFouling, en desarrollo por la Organización Marítima Internacional (OMI)

Con el objetivo de ofrecer recomendaciones sobre mejores prácticas relativas a cómo minimizar la propagación de especies invasoras acuáticas, la Organización Marítima Internacional (OMI) está desarrollando el Proyecto GloFouling.

ICOMIA quiere contribuir a este proyecto con la aportación del sector náutico internacional, difundiendo entre los navegantes de recreo una encuesta que se puede responder accediendo al folleto que se puede descargar pinchando en este ENLACE

La fecha límite para responder a la encuesta es el 31 de julio próximo.

Como miembro de ICOMIA, ANEN anima a sus asociados a responder a esta encuesta, y a todas aquellas asociaciones que forman parte del sector náutico en España a difundirla entre sus miembros.

Gracias por vuestra colaboración.

APLAZADO AL 3 DE JUNIO, EL ENCUENTRO ONLINE CON EL SECRETARIO GENERAL DE INDUSTRIA Y PYME: Plan Europeo de Recuperación Next Generation EU / Los PERTES como herramienta de impulso de la competitividad y sostenibilidad industrial

SE POSPONE al 3 de junio, por causas de fuerza mayor, el Encuentro online, organizado por  el Clúster Marítimo Español, con con Räul Blanco, Secretario General de Industria y PYME, en el que abordará el Plan Europeo de Recuperación Next Generation EU: Los PERTES como herramienta de impulso de la competitividad y sostenibilidad industrial

Se mantiene el programa y formato online que anunciamos ayer, así como el requisito de inscripción previa pinchando en este ENLACE.  Una vez recibida la solicitud, la secretaría del CME remitirá un enlace desde el que se podrá acceder digitalmente al acto.

Recordamos que el encuentro es de especial interés para Astilleros y empresas de Refit,

PROGRAMA

11:00 Bienvenida por parte de Federico Esteve, Presidente de Honor del CME

11:05 Intervención de Räul Blanco, Secretario General de Industria y PYME

11:30 Ruegos y preguntas

ENCUENTRO ONLINE CON EL SECRETARIO GENERAL DE INDUSTRIA Y PYME: Plan Europeo de Recuperación Next Generation EU / Los PERTES como herramienta de impulso de la competitividad y sostenibilidad industrial

El Clúster Marítimo Español organiza, el próximo 14 de abril a las 11:00 h., un encuentro con Räul Blanco, Secretario General de Industria y PYME, en el que abordará el Plan Europeo de Recuperación Next Generation EU: Los PERTES como herramienta de impulso de la competitividad y sostenibilidad industrial.

Al encuentro, de especial interés para Astilleros y empresas de Refit, se puede asistir online previa inscripción pinchando en este ENLACE, Una vez recibida la solicitud, la secretaría del CME remitirá un enlace desde el que se podrá acceder digitalmente al acto.

 

PROGRAMA

11:00 Bienvenida por parte de Federico Esteve, Presidente de Honor del CME

11:05 Intervención de Räul Blanco, Secretario General de Industria y PYME

11:30 Ruegos y preguntas

Las empresas de chárter náutico pueden optar a nuevos fondos de ayudas a la solvencia empresarial habilitadas por el Gobierno según el Real Decreto-ley 5/2021 de 12 de marzo

náutica de recreo

El pasado sábado (13 de marzo) se publicó en el BOE el Real Decreto-ley 5/2021, que entró en vigor ese mismo día (se puede consultar en este ENLACE), por el que el Gobierno adopta medidas extraordinarias de apoyo a la solvencia empresarial mediante la creación de tres fondos de ayudas a empresas viables, no financieras, cuya situación patrimonial se haya deteriorado como consecuencia de la pandemia.

El objetivo de esta nueva norma es “proteger el tejido productivo hasta que se logre un porcentaje de vacunación que permita recuperar la confianza y la actividad económica en los sectores que todavía tienen restricciones; evitar un impacto negativo estructural que lastre la recuperación de la economía española; proteger el empleo en los sectores más afectados por la pandemia; y actuar de forma preventiva para evitar un impacto negativo superior sobre las finanzas públicas y los balances del sistema financiero”.

Entre las actividades empresariales que pueden optar a estas ayudas se encuentran “el alquiler de medios de navegación” (CNAE 7734), tal y como queda recogido en el ANEXO I del recién publicado RD Ley.

Los citados fondos se articulan en 3 líneas de ayudas que la norma recoge en tres títulos:

  1. Línea Covid de ayudas directas a autónomos y empresas (dotada con 7.000 millones de euros):

– Tienen carácter finalista y deberán emplearse para el pago de deudas contraídas por las empresas desde el 1 de marzo de 2020.
– Destinadas a empresas con sede social en territorio español, cuyo volumen de operaciones anual en 2020 haya caído como mínimo un 30% con respecto a 2019 y cuya actividad esté incluida en alguno de los códigos CNAE recogidos en el Anexo I de este RD-ley (entre ellos figura el CNAE 7734 “Alquiler de medios de navegación”).

  1. Línea para la reestructuración de deuda financiera Covid (dotada con 3.000 millones de euros)

    – Medidas de apoyo y flexibilización de los préstamos que cuenten con aval público y que hayan sido concedidos a partir del 17 de marzo de 2020:

– Extensión de los plazos de vencimiento de las operaciones de financiación que han recibido aval público.
– Conversión de estos préstamos en préstamos participativos, manteniendo la cobertura del aval público.
– Medida de último recurso, de carácter excepcional: Transferencias para la reducción del principal de la financiación avalada, dentro de un acuerdo alcanzado con las entidades financieras acreedoras.

-Destinadas a empresas con sede social en España, que hayan suscrito operaciones de financiación con aval público, y que cumplan los criterios de elegibilidad que se establecerán por Acuerdo del Consejo de Ministros. Para la articulación de estas medidas se aprobará un Código de Buenas Prácticas.

3. Fondo de recapitalización de empresas afectadas por Covid (dotada con 1.000 millones de euros

– Será gestionado por la sociedad mercantil estatal COFIDES, S.A., consistirá en la concesión de ayudas bajo distintos instrumentos financieros de endeudamiento, capital y cuasi capital.
– Destinado a empresas viables con sede social en España que no pueden acceder al fondo gestionado por la Sociedad Estatal de Participaciones industriales (SEPI) para empresas y operaciones de mayor tamaño (Real Decreto-ley 25/2020) y que cumplan los criterios de elegibilidad que se establecerán por Acuerdo del Consejo de Ministros.

Es importante señalar que la recepción de todas estas ayudas estará condicionada, entre otras circunstancias, a que la empresa receptora se encuentre al corriente de pagos de las obligaciones tributarias y de la Seguridad Social, no esté en concurso, no tenga su domicilio en un paraíso fiscal, mantenga su actividad hasta el 30 de junio de 2022, y no reparta dividendo ni aumente los salarios de su equipo directivo durante un periodo de dos años (Disposición adicional cuarta).

Como siempre, ANEN está a disposición de sus asociados (anen@anen.es) para atender toda consulta sobre este asunto.