ANEN convoca a las asociaciones sindicales más representativas para la negociación del Convenio Colectivo del Sector Náutico

Como ANEN informó durante el pasado Salón Náutico de Barcelona y una vez constituida la mesa de negociación que representará a la patronal del sector náutico, ANEN ha convocado a las asociaciones sindicales representativas (UGT y CCOO) para iniciar las negociaciones del Convenio Colectivo del Sector Náutico de ámbito estatal.

Previamente, los representantes de las empresas que formarán parte de esta mesa de negociación y el secretario general de ANEN, Carlos Sanlorenzo, se reunirán -durante este mes de noviembre- con la consultora con la que colabora la Asociación y que dirige desde el punto de vista técnico la negociación. El objetivo de esta reunión previa es concretar las propuestas y definir la estrategia de la negociación.

En este sentido, cabe destacar el informe que ha elaborado dicha consultora con base a la encuesta practicada a todos los asociados en el que se pone de relieve la radiografía laboral actual del sector, sus debilidades y necesidades en esta materia. Dicho informe está a disposición de todo asociado que lo solicite a ANEN.

 

El Village del Salón Náutico acoge un año más la Convención de ANEN

Un año más, ANEN ha compartido con sus asociados su Convención anual en la que se han repasado los objetivos alcanzados desde la anterior edición del Salón Náutico de Barcelona y se han presentado los nuevos retos que la Asociación afrontará en los próximos meses.

Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN, hizo un repaso por los logros alcanzados en materia fiscal y legislativa para nuestros sector: La exención del impuesto de matriculación para el charter (en vigor desde octubre de 2013), La Ley de Navegación Marítima (publicada el pasado 25 de septiembre) y el RD de titulaciones náuticas (publicado el pasado 11 de octubre).

Conseguidos estos hitos para el sector, en los que ANEN seguirá trabajando para mejorar aquellos aspectos que puedan beneficiar más a la náutica – como explicó el secretario general de ANEN- desde la Asociación se ha empezado a trabajar en el que será el futuro Convenio Colectivo del Sector Náutico. Una herramienta imprescindible para las negociaciones laborales y las relaciones entre los trabajadores y las empresas del sector, hasta ahora reguladas por múltiples convenios profesionales.  Este proyecto se apoyará con el desarrollo de una Bolsa de trabajo del sector náutico, impulsada por ANEN, en la que los asociados podrán publicar sus ofertas de trabajo y acceder a las demandas publicadas por candidatos.

Desayuno con el Director General de la Marina Mercante

A la segunda parte del acto, el desayuno de trabajo con representantes de la Administración, asistió el director general de la Marina Mercante,  Rafael Rodríguez Valero,  con su equipo y con representantes de SASEMAR.

Nuestro Presidente, Jesús Astondoa, inauguró el desayuno pronunciando un discurso en el que agradeció, en nombre del sector, el apoyo de la DGMM y de su director, en la consecución de las últimas reformas legislativas para la náutica y especialmente la aprobación del RD de titulaciones náuticas. Astondoa destacó, entre otros objetivos, el reto en el que ahora ANEN tiene que seguir trabajando: “Por nuestra parte, como sector, creo que el reto pasa por mostrar audacia y creatividad en nuestras acciones;  seguridad y firmeza a la hora de hacer las reivindicaciones que entendemos que son justas, y absoluta decisión en convertirnos en uno de los sectores capaces de crear riqueza y empleo en nuestro país. Y, para ello, debemos trabajar, también, sumando adhesiones de todos los que formamos parte del sector, bajo una misma representación: ANEN”

Por su parte Rafael Rodríguez Valero, tras hacer una valoración de las novedades legislativas que han entrado en vigor este último año, adelantó los próximos proyectos de la DGMM en materia de náutica -consensuados con ANEN y que son prioritarios para el sector-  en los que se está trabajando: mejorar algunos aspectos del RD de titulaciones náuticas, como superar la limitación de la eslora a los Capitanes de Yate, ya conseguido con la publicación del RD de megayates el pasado sábado 18 de octubre durante el Salón Náutico; el desarrollo de la normativa para los títulos profesionales náuticos y la actualización de la normativa para los equipos de seguridad a bordo.

La náutica necesita un plan nacional de promoción

El encuentro reunió a destacadas figuras de la vela olímpica, regatistas profesionales, periodistas, empresarios y representantes de la Administración.

Desarrollar un plan nacional de promoción de la náutica con la implicación de todos los actores del sector: empresas, navegantes profesionales, instituciones, medios de comunicación, administración… es fundamental para el desarrollo de una cultura del mar que en España todavía no existe. Es la principal conclusión extraída del Foro “El mar te da la bienvenida”, organizado por ANEN en el Salón Náutico de Barcelona.

Entre las actividades que la Asociación Nacional de Empresas Náuticas ha organizado durante su participación en el 53º Salón Náutico de Barcelona, el Foro “El mar te da la bienvenida” ha supuesto el comienzo de un acercamiento entre los principales actores del sector náutico para apoyar y buscar iniciativas reales que impulsen la socialización de la náutica.

«La vela es divertida» destacó Theresa Zabell, presidenta de la Fundación Ecomar, en su intervención en este Foro. Con este mensaje como eje de la comunicación se tienen que desarrollar programas, tanto de vela escolar, como actividades en clubes náuticos y otras entidades. Esta es la forma de romper con la percepción que muchas personas tienen en España de que navegar es caro y complicado, defendió la doble campeona olímpica de vela.

Quico Taronji, periodista y navegante, protagonista del programa de TVE “Capitán Q”, coincide con Theresa Zabell en que navegar no es una actividad elitista.  Precisamente, la experiencia de su programa le ha hecho recordar sus primeras vivencias con el mar, antes de convertirse en navegante profesional, cuando descubrió todas las posibilidades que existen para  disfrutar  navegando o practicando cualquiera de las múltiples actividades y deportes náuticos que existen.

 

Fabián Escudé, gerente del club Nautico de Cambrils, reflexionó sobre el papel que juegan los clubes en la náutica de iniciación y su responsabilidad en contribuir a desterrar esa falsa imagen de la náutica.  Tradicionalmente los clubes náuticos se han gestionado como entidades muy cerradas, tanto por sus inadecuadas infraestructuras como por su política hacia los usuarios.  Por ello, Escudé cree necesario un proceso de actualización y apertura de los clubes náuticos, que si no se adaptan a las nuevas tendencias y necesidades de los usuarios están abocados a desaparecer.

Mejorar la promoción de los eventos náuticos, una misión en la que empresas y medios de comunicación tienen que colaborar

El periodista de Nauta360, Alberto Mas, insistió en lo que sus compañeros de debate ya adelantaron: la necesidad de impulsar la promoción de los eventos náuticos en España, donde hay grandes profesionales que han alcanzado grandes logros pero de los que no se hace una gestión adecuada para llegar al gran público.

Y es que en España, además, tenemos auténticos héroes de la náutica, entre ellos Theresa Zabell, Quico Taronji y Alex Pella, que nos han acercado sus hazañas en el Foro El mar te da la bienvenida, y que están dispuestos a apoyar la náutica de iniciación trasmitiendo su pasión a la opinión pública.

En plena preparación para embarcarse en la “Ruta del Ron”, la segunda regata oceánica más potente del mundo, Alex Pella nos transmitió la ilusión que ha puesto en este proyecto. El navegante oceánico que será el único participante español en esta regata, quiso resaltar el gran trabajo desarrollado por todo el equipo –cien por cien español- que colabora en su aventura, que comenzará el próximo 2 de noviembre.

En el debate se puso también el foco en la involucración de las empresas del sector náutico para apoyar iniciativas destinadas a captar aficionados.  Las entidades que desarrollan su actividad empresarial en el sector náutico tienen que tomar la iniciativa y liderar proyectos que potencien el consumo en el ámbito de la náutica en beneficio de su propio negocio.

En este punto, intervinieron los representantes de Touron, Eduardo Lorenzi,  y Yamaha España, Joan Vilaró.  Vilaró se refirió a la “Guía Náutica Remolcable” que se ha publicado en la recién clausurada edición del Salón Náutico y en la que Yamaha ha colaborado.

Por último, Benito Núñez Quintanilla, en representación de la Dirección General de la Marina Mercante, señaló que la regulación del sector náutico, hasta hace escasamente dos años, ha sido muy rígida lo que ha dificultado también el acceso a la náutica. Sin embargo, normativas como la reforma de las titulaciones náuticas, publicada el pasado 11 de octubre, abren una nueva etapa para la náutica en nuestro país.

Con estas premisas y las valiosas aportaciones de todos los participantes, el secretario general de ANEN, Carlos Sanlorenzo, concluyó que este primer encuentro sobre la náutica de iniciación sentará las bases para trabajar conjuntamente en el desarrollo de proyectos destinados a promocionar la náutica en España.

 

ANEN empieza a trabajar en el futuro Convenio Colectivo del Sector Náutico

En futuro convenio colectivo será una herramienta imprescindible para las negociaciones laborales y las relaciones entre los trabajadores y las empresas del sector náutico, hasta ahora reguladas por múltiples convenios profesionales.

En paralelo y para reforzar aún más la profesionalización del sector, ANEN está desarrollando una bolsa de trabajo del sector náutico destinada a promover las ofertas de trabajo de sus asociados y las demandas de los trabajadores del sector.

La creación de un Convenio Colectivo específico para el sector náutico en España es una de las asignaturas pendientes en las que ANEN, como patronal, ha empezado a trabajar desde hace unos meses.

Hasta este momento, los profesionales que trabajan en el sector náutico tienen reguladas sus relaciones con las empresas del sector a través de diversos convenios colectivos no específicos, según la especialidad de la profesión que desarrolle. Esta situación hace que las negociaciones laborales en el sector de la náutica resulten más complicadas que en otros sectores profesionales, tanto para los trabajadores como para las empresas.

Para resolver esta situación y avanzar en la consolidación de un sector náutico cada vez más profesionalizado y competitivo, en nuestro país y en el marco europeo, ANEN tiene previsto elaborar un documento base que se negociará entre las empresas y los representantes de los trabajadores y del que nacería el Convenio Colectivo del Sector Náutico

“Los sectores industriales y empresariales con representatividad en la economía española cuentan con sus propios Convenidos Colectivos, como herramienta necesaria para poner de manifiesto su profesionalización y su realidad ante la sociedad y la administración, y el sector náutico también debe responder a esta necesidad”, asegura Carlos Sanlorenzo, Secretario General de ANEN.

Bolsa de trabajo del sector náutico

Al igual que ocurre con el convenio colectivo, ANEN ha detectado la necesidad de crear una bolsa de trabajo, para que empresas y trabajadores del sector náutico puedan tener a su disposición una plataforma de intercambio de oferta y demanda de empleo exclusiva del sector.

La Bolsa de trabajo del sector náutico, en fase de desarrollo, recogerá –en una primera etapa de su operativa- las ofertas de las empresas asociadas a ANEN así como las candidaturas de trabajadores del sector que estén buscando empleo o quieran optar a otro puesto de trabajo.

La plataforma se alojará en la web de ANEN, www.anen.es, donde contará con una sección específica.

 

Aprobado el RD sobre la reforma de las titulaciones náuticas en el Consejo de Ministros

Su publicación en el BOE se producirá en los próximos días.

La náutica de iniciación es una de las grandes beneficiadas en la reforma de las titulaciones náuticas, su impulso y con él  la promoción de la afición ha sido prioritaria en el desarrollo de la nueva normativa.

La Exención de titulación para gobernar barcos a motor hasta 5 metros de eslora y a vela hasta 6 metros, será de aplicación al día siguiente de la publicación en el BOE del RD, que se producirá en los próximos días.  

La Licencia de Navegación,  que sustituye al actual Titulín, será efectiva en el plazo de 20 días a partir de la publicación en el BOE del RD. El resto de modificaciones que amplían las atribuciones de los demás títulos náuticos y simplifican la formación, serán de aplicación dentro de tres meses, a partir de la publicación en el BOE del RD, un plazo necesario para el desarrollo de la Ley.

Como se informó ayer desde la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, el proceso de reforma de las titulaciones náuticas ha llegado al final de su desarrollo legislativo con su aprobación hoy en el Consejo de Ministros del RD que actualiza los títulos náuticos en España.

Como ha podido saber ANEN por fuentes de la Administración, el RD respeta, salvo mínimas modificaciones, el texto que se presentó durante el II Congreso Náutico, y que fue consensuado por las asociaciones más representativas de la industria, de las empresas, de los puertos deportivos, de las escuelas náuticas y de los usuarios del sector.

El RD de las titulaciones náuticas cuyo desarrollo ha sido largo para satisfacer mayoritariamente al sector, adecuarse a las nuevas tendencias de la náutica y garantizar la seguridad en el mar, supone la modernización de las titulaciones, que a partir de ahora serán más competitivas con las que rigen en los países líderes del mercado náutico europeo. Además, la náutica de iniciación (con la ampliación de la Exención de titulación y de la Licencia de Navegaciónse verá claramente beneficiada en la nueva normativa.

Cabe destacar, entre los últimos cambios que se han producido con respecto al texto presentado en el mes de abril, la agilización para la aplicación de la Exención de titulación para el gobierno de embarcaciones a motor (hasta 5 metros de eslora) y a vela (hasta 6 metros de eslora), con potencia hasta 11,26 Kw (15 cv), navegación de día y hasta 2 millas puerto, marina o lugar de abrigo. Ésta entrará en vigor al día siguiente de la publicación en el BOE del RD, que se producirá en los próximos días.

También la Licencia de Navegación que sustituirá al Titulín será de aplicación a los 20 días, después de la publicación en el BOE del RD.

Se ha producido asimismo una modificación en la Licencia de Navegación que habilitará para conducir motos de agua sólo con “categoría c” en lugar de habilitar para conducir todo tipo de motos de agua, tal como ANEN había solicitado y que desde la Asociación se seguirá  reivindicando de cara a futuras mejoras de la normativa, junto con la eliminación de la limitación del título de Capitán de Yate que el RD mantiene en los 24 metros (ANEN solicitó que este título habilitase para gobernar embarcaciones a motor y a vela sin limitación de eslora) y las titulaciones profesionales que se regularán mediante un futuro Real Decreto.

“Es muy satisfactorio poder dar por fin la noticia de que la reforma de las titulaciones es un hecho que, aunque nos llega con más retraso del deseado, nos hace mirar el futuro con esperanza ahora que hemos tenido los primeros tímidos resultados positivos después de seis años de caídas de ventas muy acusadas”, declara Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN, quien «agradece el respaldo de todas las asociaciones náuticas y del Salón Náutico de Barcelona que han apoyado esta reforma».

Pinchando en este link se puede consultar el resumen de las principales mejoras que introduce el RD de las titulaciones náuticas.

El RD sobre la reforma de las titulaciones náuticas estará mañana en el Consejo de Ministros

La norma se publicará en el BOE en los días siguientes a su aprobación en Consejo de Ministros.

ANEN ha conocido por fuentes de la Administración que el proceso legislativo para la entrada en vigor del RD que actualizará las titulaciones náuticas en España llega a su fase final, y que el Consejo de Ministros decidirá mañana la aprobación de la norma.

Con la entrada en vigor de la reforma de las titulaciones náuticas, el sector náutico superará uno de sus grandes retos y ganará posiciones para subirse al carro de la competitividad como sector económico en España y en Europa.

El proceso de reforma de las titulaciones náuticas llega a su fase final  en el proceso legislativo para su aprobación, previsiblemente mañana, en el Consejo de Ministros.

Tras superar su paso por el Consejo de Estado y la reunión de Secretarios de Estado, celebrada ayer, en la que se proponen las normas que se aprobarán mañana en el Consejo de Ministros, el RD sobre la reforma de las titulaciones náuticas será una realidad. Se cumplirá así uno de los grandes retos del sector náutico que ANEN como patronal ha reivindicado y defendido ante la Administración desde hace tres años.

El texto definitivo del Real Decreto consensuado por ANEN con la Dirección General de la Marina Mercante y con las principales asociaciones del sector náutico, se dio a conocer durante el pasado Congreso Náutico, organizado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas y celebrado en Barcelona el pasado mes de abril.

El RD, en cuyo texto se espera que no se hayan producido cambios sustanciales en el proceso administrativo transcurrido en estos meses, será publicado en el BOE en los próximos días.

La simplificación de los títulos, mayores atribuciones de los mismos, actualización de la formación con menos horas de teoría en beneficio de las prácticas y el impulso a la náutica de iniciación son, en general, la principales mejoras que aportará la reforma de la titulaciones.

“Llegar a este momento ha supuesto una dedicación y un esfuerzo enormes por parte de la Asociación, tanto para concienciar a la Administración de la necesidad de la reforma como de la urgencia de acortar los plazos legislativos”, declara Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN, que en este último punto manifiesta “sentirse satisfecho” pero aclara que “si la norma hubiese entrado en vigor antes de la temporada náutica de este año, plazo que ANEN con el apoyo de las principales asociaciones del sector y del Salón Náutico de Barcelona ha venido exigiendo a la Administración desde septiembre del año pasado, el sector habría mejorado sus resultados económicos en los meses de verano. Pero lamentablemente, los tiempos de la Administración no se ajustan a la urgencia de las reformas que la náutica en España necesita”.

 

 

Las matriculaciones de embarcaciones de recreo crecen un 12,80% hasta septiembre

– El mes de septiembre deja un incremento del 6,20% con respecto al mismo mes de 2013.

– Desde enero hasta septiembre de 2014, se han matriculado en España 3.756 embarcaciones de recreo, 426 más que en el mismo período de 2013.

 – El comportamiento del mercado por esloras, refleja el mayor crecimiento de los segmentos mayores de 12 metros. Las embarcaciones mayores de 16 metros incrementan las matriculaciones en un 48%, y el tramo entre 12 y 16 metros crece un 28,80%.

  – Islas Baleares registra el mayor crecimiento hasta septiembre de este año, 35,66%, con 582 matriculaciones; seguida de Barcelona que crece un 23,60% y registra 419 matriculaciones.

El mercado de embarcaciones de recreo en España, en el período comprendido entre enero y septiembre de este año, ha registrado un total de 3.756 nuevas matriculaciones de embarcaciones de recreo, lo que supone un crecimiento del 12,80% con respecto al mismo período de 2013.

El mes de septiembre, que viene a marcar el final de la temporada veraniega náutica en España y por tanto el cierre de las operaciones realizadas durante los meses de verano, arroja también datos positivos con un crecimiento del 6,20% en relación con el mismo mes del año pasado. Las matriculaciones en septiembre se sitúan en 240 registros frente a los 226 del año pasado.

Son los datos que se extraen del “Informe del mercado de embarcaciones de recreo. Enero-septiembre 2014”, editado por ANEN a partir del análisis de la información facilitada por la Dirección General de la Marina Mercante.

Datos nacionales

Por esloras, siguen siendo las embarcaciones de más de 16 metros las que más crecen en 2014, con 37 nuevas matriculaciones entre enero y septiembre, un 48% más que en el mismo período de 2013 (25). A continuación, se sitúan los barcos entre 12 y 16 metros que aumenta sus matriculaciones en un 28,80%, con 85 registros frente a los 66 del mismo período de 2013.

La mayor cuota de mercado sigue siendo para las embarcaciones menores, hasta 8 metros de eslora, que suponen el 90,20% del mercado, registrando un crecimiento del 12,80% en el período analizado y un total de 3.388 matriculaciones. Y el segmento entre 8 y 12 metros crece, aunque en menor medida, un 4,24% con 246 matriculaciones frente a las 236 del mismo período del año pasado.

Por tipología de embarcaciones, también las motos de agua y las neumáticas plegables siguen siendo las más demandadas entre enero y septiembre de 2014, con un crecimiento del 50% y con 640 nuevas matriculaciones en ambos casos.

Las neumáticas semirrígidas se sitúan en segundo lugar, con un crecimiento del 28,82% y 751 matriculaciones frente a las 583 registradas en el mismo período de 2013. Las embarcaciones a vela crecen un 20,62% y matriculan 234 embarcaciones sobre las 194 del mismo período de 2013.

Los barcos a motor siguen teniendo la mayor cuota de mercado (42,52%), aunque crecen en menor medida que el resto de segmentos, un 3%, matriculan 1.597 embarcaciones frente a los 1.551 registradas en el mismo período del año pasado.

El mercado de alquiler mantiene las cifras positivas y registra un crecimiento del 56,20% hasta septiembre de 2014 con respecto al mismo período de 2013. En total, se han matriculado en España 353 embarcaciones para alquiler en este período, frente a las 226 matriculadas entre enero y septiembre del año pasado.

Los barcos más demandados para uso de alquiler son los de hasta 8 metros de eslora -con una cuota de mercado del 85% y 300 matriculaciones- que crecen un 53% entre enero y septiembre de este año.

Asimismo, continúa creciendo el alquiler de esloras mayores de 16 metros (128%), que matriculan 16 embarcaciones frente a las 7 registradas en el mismo período de 2013.

Por tipología de embarcaciones, los barcos a motor siguen siendo los que más crecen para uso de alquiler, un 266%, con 22 matriculaciones frente a las 6 registradas entre enero y septiembre de 2013.

Le siguen las motos de agua que crecen un 61%, siendo las más demandadas con 300 matriculaciones frente a las 196 registradas en el mismo período de 2013. Y por último, las embarcaciones a vela experimentan un crecimiento de matriculaciones para uso de alquiler del 30,5%, con 30 matriculaciones frente a las 23 registradas entre enero y septiembre de 2013.

Por provincias, Islas Baleares, Barcelona y Cádiz siguen ocupando los primeros puestos del  mercado de embarcaciones de recreo. Islas Baleares, con la mayor cuota de mercado del 15,50%, crece un 35,66% en número de matriculaciones (582 registradas hasta septiembre de este año frente a las 429 del mismo período del año anterior).

Barcelona se sitúa en segundo lugar, con el 11,16% del mercado, e incrementando sus matriculaciones en un 23,60% (419 entre enero y septiembre de 2014, sobre los 339 registros de período precedente).

En tercer lugar sigue Cádiz, con el 7% del mercado y un crecimiento del 25,84% de matriculaciones (263 entre enero y septiembre de 2014 frente a las 209 registradas en el mismo período de 2013).

 

 

 

 

“EL MAR TE DA LA BIENVENIDA”, la náutica de iniciación a debate en el Salón Náutico de Barcelona

Con la Náutica de iniciación como tema central, ANEN organiza un Foro de debate en el marco del 53º Salón Náutico de Barcelona.

El encuentro tiene como objetivo generar debate y poner sobre la mesa la realidad de la náutica de iniciación en España, así como aunar sinergias entre los diferentes agentes del sector náutico para promover la afición, tanto en jóvenes como en adultos.

Entre las actividades que la Asociación Nacional de Empresas Náuticas desarrollará durante su participación en el 53º Salón Náutico de Barcelona, tendrá lugar el Foro “El mar te da la bienvenida”, que se celebrará el jueves 16 de octubre a las 12:00h. en el Espai del Mar.

Se trata de un encuentro que contará con la participación de destacadas personalidades y profesionales del ámbito de la náutica, especialmente vinculadas a la náutica  de iniciación.

Entre otros participantes, tendremos ocasión de conocer las experiencias personales y profesionales, así como la opinión y propuestas,  de Theresa Zabell (Vicepresidenta del Comité Olímpico Español  y Presidenta de la Fundación ECOMAR), Quico Taronjí (periodista y navegante, protagonista del programa de TVE “Capitán Q”), Alex Pella, navegante y regatista oceánico, Alberto Mas (periodista en Nauta 360).

El punto de vista de las empresas del sector lo aportarán los responsables de Touron y Yamaha Náutica. También conoceremos iniciativas desarrolladas por clubes náuticos.

Todo ello, planteando a los representantes de la Administración la necesidad de su implicación en el desarrollo de programas y campañas orientadas a despertar en la sociedad española el interés por las actividades náuticas.

El Foro “El mar te da la bienvenida” es de acceso libre para los visitantes y participantes del Salón Náutico y pretende contribuir a inculcar en la opinión pública la imagen de la náutica como actividad y forma de ocio al alcance del gran público.

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PROGRAMA: Foro El mar te da la bienvenida

Viernes, 16 de octubre – 53º Salón Náutico de Barcelona. Espai del Mar

 

12:00 – 12::15 h.  Presentación y bienvenida

Carlos Sanlorenzo, Secretario General de ANEN

 

12:15 – 12:45 h.  ¿Cómo despertar la afición por el mar en los más pequeños?

Theresa Zabell, Vicepresidenta Comité Olímpico Español  y Presidenta Fundación ECOMAR

Quico Taronjí, periodista y navegante

Alex Pella, navegante y regatista oceánico

Alberto Mas, periodista-Nauta 360

                                              

12:45 – 13:15 h.  La náutica de iniciación en los adultos: ¿A vela o a motor?

Yamaha

Touron

Club Náutico de Cambrils

                                              

13:15 – 13:45 h.  ¿Responde la normativa que regula el sector náutico en España a la necesidad de promover y facilitar la afición a la náutica?

Benito Núñez Quintanilla, Dirección General de la Marina Mercante

Dirección General de Deporte (Ministerio de Educación, Cultura y Deporte. Consejo Superior de Deportes)

 

 

 

 

Repercusión datos del Mercado de Embarcaciones de Recreo enero-agosto 2014

La difusión de la noticia emitida el martes, día 9, por ANEN sobre los resultados del mercado náutico en el periodo enero-agosto 2014, con especial mención a la temporada náutica, ha tenido una importante repercusión, tanto en los social media como en los medios de comunicación.

La noticia, tal y como difundimos vía Anen Informa, podéis consultarla en nuestra web.

Y pinchando aquí, podéis consultar el clipping con las principales noticias publicadas en los medios.

Entradas para el Salón Náutico de Barcelona sin coste hasta el 30 de agosto

Como sabéis quienes vais a participar como expositores en el 53º Salón Náutico de Barcelona que se celebra desde el 15 al 19 del próximo mes de octubre, la organización del certamen ofrece a las empresas expositoras un CÓDIGO con un número ilimitado DE INVITACIONES para que éstas puedan remitirlo a sus clientes.

ANEN como partner del Salón Náutico y expositor que participa con su propio stand, pone a disposición de todos sus asociados éste código ZN8STY7Lcon el que podéis obtener entradas gratuitas hasta el próximo 30 de agosto.

Para conseguir estos pases para el Salón, debéis acceder el siguiente link: http://www.salonnautico.com/acreditaciones-y-entradas y completar el proceso de registro indicado, introduciendo el mencionado código: ZN8STY7L . Tras completar el registro, obtendréis un nº de localizador, que deberéis imprimir y presentar junto con vuestro DNI en las taquillas del Salón Náutico (desde el 15 al 19 de octubre) que estarán abiertas de 10:00 h. a 19:00 h.

A partir del 1 de septiembre, podréis registraros con este mismo código y conseguir vuestras entradas con un descuento del 50%.

Para cualquier consulta que necesitéis plantearnos al respecto, podéis poneros en contacto con  ANEN por teléfono (913 532 934) ó email (anen@anen.es).